O órgão de aviação americano, o U. S. Federal Aviation Administration,
preparou uma belíssima home page, infelizmente já desativada,
descrevendo um de seus mais engenhosos dispositivos. O apetrecho
visava testar a resistência do vidro do para-brisa de aeronaves e
consistia em uma espécie de canhão que disparava um frango morto em
direção ao vidro do avião em teste. O disparo era exato e reproduzia
a velocidade com que a ave atingiria o avião em vôo. Teoricamente, se
o para-brisa resistisse ao teste de impacto da carcaça, então
certamente aguentaria uma colisao com um passaro num vôo real. Na
pratica, o engenho funcionou perfeitamente, com centenas de testes
ja efetuados nos Eua.
Estudiosos portugueses que estavam desenvolvendo uma locomotiva
super-veloz, encontraram essa home page e se interessaram pelo canhao
de frangos, pensando em aplicar a ideia aos para-brisas de seu novo
trem hi-tech em fase final de projeto.
Entraram em contato com a Us-Faa, conseguiram um canhao por
emprestimo e procederam aos testes.
Logo no primeiro tiro, o frango arrebentou o vidro frontal do trem,
quebrou o painel de instrumentos, varou a cadeira do engenheiro,
feriu dois tecnicos e voou ate o fundo da locomotiva, espatifando-se
na parede de tras, deixando um profundo buraco na lataria. Os
lusitanos ficaram completamente perplexos com o surpreendente e
violento resultado.
Documentaram a cena em detalhe, produziram fotos digitais, gravaram
depoimentos, elaboraram documentos técnicos e mandaram tudo zipado
para a Us-Faa via e-mail, perguntando o que houve de errado. Os
técnicos americanos estudaram cuidadosamente a documentacao recebida e
responderam, num e-mail seco e direto:
- "Usem Frango Descongelado".
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